Je vous en ai dejà parlé, pour fonctionner en fan-less, il y a deux choses importante avec cette carte : pourvoir réduire la fréquence du cpu (ça c’est ok) et controler température et vitesse de rotation des ventillos… Dans un précédent article, j’expliquai mes déboires et la non détection des chips de control de l’epia sn18000 par lm_sensors, heureusement, il y a du nouveau, la communauté réagit et des solutions pointent le bout de leur nez. Dans cet article, je vais vous expliquer ce bricolage un peu compliqué, il faut donc “lire la suite”
Tout commence par une question posée sur le forum de lm_sensors par quelqu’un de plus malin que moi qui a repéré que lm_sensors voyait quelque chose sans pour autant le détecter. (voir ce lien) Le chip de monitoring de la carte sn18000 est un SCH3112 dont le support est assuré par le module dme1737. Ce module est inséré dans le noyau 2.6.23 ou 2.6.24, pas de chance, la suse 10.3 est basée sur un noyau 2.6.22 (ndr: pourquoi j’ai comme une impression de dejà vu sur ce coup encore ?!?) Bref … va faloir bricoler !
Normalement, si vous avez suivi la première étape de configuration de la frequence du cpu, vous avez vos sources du noyau installées et tout ce qu’il faut pour compiler. Il nous faut donc nous préoccuper, simplement, de la partie module hmon.
Pour se faire il faut recupérer le fichier qui va bien depuis une version plus recente du noyau. Pour ma part je suis parti d’une 2.6.24 récupérée sur kernel.org et j’en ai extrait le fichier dme1737.c présent dans /drivers/hwmon pour le copier dans mes sources “/usr/src/linux/hwmon/”. Ce fichier doit être modifié comme suit:
– if (dme1737_i2c_get_features(0x2e, data) && /* lignes sources à remplacer */
– dme1737_i2c_get_features(0x4e, data)) {
—
+ if (dme1737_i2c_get_features(0x162e, data) && /* lignes après remplacement */
+ dme1737_i2c_get_features(0x164e, data)) {
et
– if (dme1737_isa_detect(0x2e, &addr) && /* lignes sources à remplacer */
– dme1737_isa_detect(0x4e, &addr)) {
—
+ if (dme1737_isa_detect(0x162e, &addr) && /* lignes après remplacement */
+ dme1737_isa_detect(0x164e, &addr)) {
Ces modifications servent à ce que lm_sensors détecte correctement le chip car il semble que VIA ne l’ai pas mis à l’adresse normale pour ce composant et que ce choix empeche une détection correcte, du coup, il faut mettre en dur la nouvelle adresse. Ainsi, même si vous voulez vous baser sur un kernel 2.6.24 directement pour éviter mon bricolage douteux, il faudra tout de même réaliser cette petite rustine.
Ces petites modifications faites il faudra rajouter ce fichier à la chaine de compilation. Pour se faire, éditer le fichier Makefile du répertoire “/usr/src/linux/drivers/hwmon” et ajouter la ligne suivante:
obj-$(CONFIG_SENSORS_W83L785TS) += w83l785ts.o
obj-m += dme1737.o
Avant la compilation, j’ai aussi edité le fichier /usr/src/linux/.config pour modifier la ligne suivante comme suit:
CONFIG_LOCALVERSION=”-custom”
Ainsi, le noyau et les modules auront cette extension plutot que -default et il sera possible de faire cohabiter le noyau d’origine avec le noyau nouvellement compilé.
Ensuite, on va compiler avec le classique make; make modules_install ; make install Il faut enfin ajouter l’entrée e ce nouveau noyau dans le menu de grub ; quoi qu’il a déjà été mis à jour par le make install 😉
S’en suit un petit reboot et le chargement du module modprobe dme1737. Mais avant d’en finir, il est nécessaire d’utiliser la version 3 ou supérieur de lm_sensors qui se trouve ici. Une fois compilée et installé, le résultat est le suivant:
epia:/usr/local/bin # ./sensors
sch311x-isa-0a70
Adapter: ISA adapter
in0: +0.00 V (min = +0.00 V, max = +6.64 V) ALARM
in1: +1.75 V (min = +0.00 V, max = +2.99 V)
in2: +3.29 V (min = +0.00 V, max = +4.38 V)
in3: +4.91 V (min = +0.00 V, max = +6.64 V)
…
fan1: 0 RPM (min = 0 RPM)
fan2: 5070 RPM (min = 0 RPM)
fan3: 0 RPM (min = 0 RPM)
temp1: +42.6°C (low = -127.0°C, high = +127.0°C)
temp2: +43.0°C (low = -127.0°C, high = +127.0°C)
temp3: +41.4°C (low = -127.0°C, high = +127.0°C)
Le controle du PWM se fait alors en modifiant les registres accessible dans le répertoire suivant: “/sys/bus/platform/drivers/dme1737/dme1737.2672” on trouve l’accès à tous les indicateurs de température et le controle des pwm.
Pour ces dernier, c’est le pwm2 qui est utilisé pour le ventillateur du CPU. Un des fichiers permet de modifier le mode de fonctionnement qui par defaut est en automatique. Dans ce cas, il n’est pas possible de piloter le ventilateur directement. Le chamgement de mode en manuel se fait de la façon suivante :
echo 1 > pwm2_enable
Ensuite, il est possible de couper le ventilateur:
echo 10 > pwm2 /!\ Attention, ça peut vite chauffer !
Puis de le relancer:
echo 255 > pwm2
Voila plus précisemment ce que dit la doc :
Name Perm Description 176--- 177 cpu0_vid RO CPU core reference voltage in 178 millivolts. 179 vrm RW Voltage regulator module version 180 number. 181 182 in0-6_input RO Measured voltage in millivolts. 183 in0-6_min RW Low limit for voltage input. 184 in0-6_max RW High limit for voltage input. 185 in0-6_alarm RO Voltage input alarm. Returns 1 if 186 voltage input is or went outside the 187 associated min-max range, 0 otherwise. 188 189 temp1-3_input RO Measured temperature in millidegree 190 Celsius. 191 temp1-3_min RW Low limit for temp input. 192 temp1-3_max RW High limit for temp input. 193 temp1-3_offset RW Offset for temp input. This value will 194 be added by the chip to the measured 195 temperature. 196 temp1-3_alarm RO Alarm for temp input. Returns 1 if temp 197 input is or went outside the associated 198 min-max range, 0 otherwise. 199 temp1-3_fault RO Temp input fault. Returns 1 if the chip 200 detects a faulty thermal diode or an 201 unconnected temp input, 0 otherwise. 202 203 zone1-3_auto_channels_temp RO Temperature zone to temperature input 204 mapping. This attribute is a bitfield 205 and supports the following values: 206 1: temp1 207 2: temp2 208 4: temp3 209 zone1-3_auto_point1_temp_hyst RW Auto PWM temp point1 hysteresis. The 210 output of the corresponding PWM is set 211 to the pwm_auto_min value if the temp 212 falls below the auto_point1_temp_hyst 213 value. 214 zone1-3_auto_point1-3_temp RW Auto PWM temp points. Auto_point1 is 215 the low-speed temp, auto_point2 is the 216 full-speed temp, and auto_point3 is the 217 temp at which all PWM outputs are set 218 to full-speed (100% duty-cycle). 219 220 fan1-6_input RO Measured fan speed in RPM. 221 fan1-6_min RW Low limit for fan input. 222 fan1-6_alarm RO Alarm for fan input. Returns 1 if fan 223 input is or went below the associated 224 min value, 0 otherwise. 225 fan1-4_type RW Type of attached fan. Expressed in 226 number of pulses per revolution that 227 the fan generates. Supported values are 228 1, 2, and 4. 229 fan5-6_max RW Max attainable RPM at 100% duty-cycle. 230 Required for chip to adjust the 231 sampling rate accordingly. 232 233 pmw1-3,5-6 RO/RW Duty-cycle of PWM output. Supported 234 values are 0-255 (0%-100%). Only 235 writeable if the associated PWM is in 236 manual mode. 237 pwm1-3_enable RW Enable of PWM outputs 1-3. Supported 238 values are: 239 0: turned off (output @ 100%) 240 1: manual mode 241 2: automatic mode 242 pwm5-6_enable RO Enable of PWM outputs 5-6. Always 243 returns 1 since these 2 outputs are 244 hard-wired to manual mode. 245 pmw1-3,5-6_freq RW Frequency of PWM output. Supported 246 values are in the range 11Hz-30000Hz 247 (default is 25000Hz). 248 pmw1-3_ramp_rate RW Ramp rate of PWM output. Determines how 249 fast the PWM duty-cycle will change 250 when the PWM is in automatic mode. 251 Expressed in ms per PWM step. Supported 252 values are in the range 0ms-206ms 253 (default is 0, which means the duty- 254 cycle changes instantly). 255 pwm1-3_auto_channels_zone RW PWM output to temperature zone mapping. 256 This attribute is a bitfield and 257 supports the following values: 258 1: zone1 259 2: zone2 260 4: zone3 261 6: highest of zone2-3 262 7: highest of zone1-3 263 pwm1-3_auto_pwm_min RW Auto PWM min pwm. Minimum PWM duty- 264 cycle. Supported values are 0 or 265 auto_point1_pwm. 266 pwm1-3_auto_point1_pwm RW Auto PWM pwm point. Auto_point1 is the 267 low-speed duty-cycle. 268 pwm1-3_auto_point2_pwm RO Auto PWM pwm point. Auto_point2 is the 269 full-speed duty-cycle which is hard- 270 wired to 255 (100% duty-cycle).